臨近12月份，東露天礦在組織全員積極投入到?jīng)Q戰(zhàn)四季度剝離生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的同時，把生產(chǎn)一線作為降本增效的主戰(zhàn)場，不斷健全細(xì)化規(guī)章制度，深入拓展節(jié)支增效空間、挖掘新亮點，加大對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的成本控制工作力度，力爭在節(jié)支增效上取得新進(jìn)展。

這個礦結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)實際組織相關(guān)部門對車間月份指標(biāo)完成情況進(jìn)行日常跟蹤考核，并將檢查、考核情況向車間通報，使績效指標(biāo)考核工作橫向到邊、縱向到底、逆向反饋，形成制度化。同時，活用“預(yù)”字，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)詳細(xì)劃分材料費用，把各類材料預(yù)算進(jìn)行分解，對常用的小型材料實施專人領(lǐng)取，統(tǒng)一保管。活用“比”字，緊緊圍繞增產(chǎn)、提效、降本、提質(zhì)的目標(biāo)，把節(jié)支降耗指標(biāo)層層分解量化，落實到每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)，對各車間、部門材料進(jìn)行嚴(yán)格考核、相互對比，促進(jìn)節(jié)支降耗工作的實質(zhì)性開展。活用“創(chuàng)”字，加強科技創(chuàng)新力度，積極開展“五小”創(chuàng)新活動，進(jìn)一步激發(fā)員工創(chuàng)新能力，實現(xiàn)用“小技術(shù)”節(jié)約“大成本”，為生產(chǎn)提效提供技術(shù)保證。

在日常工作中，這個礦針對內(nèi)燃設(shè)備多，使用頻率高且故障率高，配件費、修理費不斷增加等問題，對設(shè)備進(jìn)行了單臺費用核算，建立大宗材料、配件、輪胎消耗跟蹤帳目和管理制度。他們利用經(jīng)濟(jì)質(zhì)量運行分析會，將分析活動延深到車間。各生產(chǎn)車間結(jié)合自身實際深挖潛能，采剝段全面壓縮裝車時間，提前做好裝車準(zhǔn)備，保證滿勺率，提高裝車質(zhì)量。機(jī)務(wù)段加大維護(hù)保養(yǎng)力度，極力降低設(shè)備故障率，并要求機(jī)車運行至采翻線，要做到人等車，確保機(jī)車有效運行，減少停車次數(shù)。汽運段加強車輛管理，加強對車輛的保養(yǎng)、檢查和對各種潤滑油的回收力度。行政科嚴(yán)細(xì)審核采購渠道，最大限度降低主、副食品采購成本。電務(wù)段、工務(wù)段、防排水段全面加強施工成本管控，降低施工成本。銷售處積極尋求市場，在加大銷售力度的同時加強對煤炭的回收力度，創(chuàng)造了可觀價值。

他們還加大生產(chǎn)物資的儲備管理力度，要求各車間儲備的生產(chǎn)物資能夠保證正常生產(chǎn)使用，做到不超儲、不影響生產(chǎn)。在撤舊物資的管理方面，他們則要求各車間將能夠再次使用的撤舊物資一律登記上賬，集中管理，并及時組織人員進(jìn)行維修。同時，紀(jì)委、供應(yīng)科等部門還通過定期開展物資清查活動，來保證物資管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及常態(tài)化目標(biāo)，促進(jìn)全礦節(jié)支增效工作管理水平不斷提升。