為提高鐵路運輸事故處置的快速反應能力、決策應對能力,完善事故處置體系，東露天礦于近日組織開展了鐵路運輸事故應急演練。

“礦總調(diào)度，我是1511列車乘務員，我空車行駛在新材站至68站下行線時發(fā)生脫軌事故，沒有人員傷亡，請求救援�！�8時30分，隨著應急救援領導小組組長宣布應急演練開始，列車乘務員向礦調(diào)度運輸中心調(diào)度室報告事故情況，應急演練正式拉開。

礦調(diào)度運輸中心調(diào)度室在接到乘務員報告后，立即層層匯報。應急救援領導小組組長指示，立即啟動《鐵路運輸事故應急預案》，通知相關部室展開事故復救工作。

8時40分，參與演練人員進入到事故現(xiàn)場，應急救援領導小組、相關各職能部室及車間應急人員、設備到達救援現(xiàn)場。應急救援領導小組組長、礦長楊占軍指示副礦長魯冰負責組織現(xiàn)場救援，安全監(jiān)察部、機電內(nèi)燃部及電鐵運輸辦公室相關人員負責現(xiàn)場檢查，“經(jīng)現(xiàn)場檢查，1511列車第2輛A側(cè)第1臺車脫軌1軸，無次生災害。”

相關人員各司其職，立即調(diào)動救援設備及人員對脫軌列車進行處置，機務段負責復救，工務段負責恢復線路，整個演練過程組織嚴密、配合密切、緊張有序。

從事故發(fā)生到處理結束，共耗時1小時。確認事故處理完畢，副礦長魯冰向礦長匯報，并通知礦調(diào)度運輸中心調(diào)度室現(xiàn)場應急救援結束，恢復正常作業(yè)。整個鐵路運輸事故應急演練在領導有力指導、工作人員的認真負責，各職能部室及生產(chǎn)車間的密切配合下順利落下了帷幕，整個演練過程真實模擬、問題突出、可操作性強，達到了預期的效果。

東露天礦始終高度重視安全生產(chǎn)工作，為防范生產(chǎn)作業(yè)過程中的各類事故，切實提高全礦干部員工在應對各類事故和突發(fā)事件中的快速反應能力、決策應對能力及員工防災避災能力，組織開展了防汛、邊坡滑落、大型運輸設備故障、消防火等多方面的應急演練。旨在通過應急演練模擬實戰(zhàn)情況，并進行認真總結，及時剖析不足之處，切實提出快速搶險救援改進措施，為日后遇到實際問題，提供寶貴的實踐經(jīng)驗和方向，提升在緊急情況下對突發(fā)事故的分析、判斷、處理能力，最大限度降低各類突發(fā)事件對剝離生產(chǎn)的影響，為安全生產(chǎn)保駕護航。