進(jìn)入4月份以來，東露天礦緊緊抓住當(dāng)前利于露天生產(chǎn)作業(yè)的“黃金期”，把維護(hù)良好的剝離生產(chǎn)秩序作為提高生產(chǎn)作業(yè)效率的關(guān)鍵。面對繁重的生產(chǎn)任務(wù)，他們進(jìn)一步強(qiáng)化調(diào)度指揮系統(tǒng)在剝離生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)中的突出作用，抓日常、抓細(xì)節(jié)、抓成效，著力打造生產(chǎn)指揮最強(qiáng)“大腦”。

為全面提升生產(chǎn)作業(yè)效率，這個(gè)礦發(fā)揮調(diào)度室統(tǒng)一指揮作用，細(xì)化剝離生產(chǎn)全過程的分析、監(jiān)督。他們組織調(diào)度室人員每天召開碰頭會，根據(jù)生產(chǎn)日計(jì)劃研究擬定當(dāng)天的生產(chǎn)流程，確定最佳生產(chǎn)方案及本班生產(chǎn)目標(biāo)，做到調(diào)度指揮有計(jì)劃、有步驟、有落實(shí)。同時(shí)，加大對調(diào)度指揮人員崗位責(zé)任的考核，嚴(yán)格落實(shí)“非生產(chǎn)影響責(zé)任”分析措施，提升在崗人員崗位責(zé)任意識，確保各生產(chǎn)環(huán)節(jié)無縫銜接，有效避免了無效作業(yè)、重復(fù)作業(yè)等現(xiàn)象。

這個(gè)礦把保證電鐵運(yùn)輸?shù)耐〞匙鳛樘嵝г霎a(chǎn)的第一前提。調(diào)度指揮人員在生產(chǎn)作業(yè)中，堅(jiān)持“優(yōu)化行車組織、達(dá)到高效運(yùn)行”的目標(biāo)，強(qiáng)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)綜合平衡，對剝離列車進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，加快車輛周轉(zhuǎn)速度，充分發(fā)揮了生產(chǎn)指揮、生產(chǎn)分析的提效作用。他們結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，最大限度發(fā)揮站場最大通行能力，通過優(yōu)化運(yùn)行路徑、優(yōu)化調(diào)度指揮，提高電鐵運(yùn)輸整體效率，使剝離列車按照最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行線路進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，并科學(xué)合理地壓縮剝離運(yùn)距，即提高了生產(chǎn)效率，又降低了電鐵運(yùn)輸生產(chǎn)成本。

這個(gè)礦還在加強(qiáng)調(diào)度指揮人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)上下功夫，著重加大安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)能力方面的培訓(xùn)工作力度。他們定期開展本專業(yè)生產(chǎn)規(guī)程、安全操作規(guī)程、生產(chǎn)措施和日常故障排除等內(nèi)容學(xué)習(xí)，使調(diào)度人員不僅局限于協(xié)調(diào)指揮，還能對設(shè)備一般故障的排除、突發(fā)事件的應(yīng)對處理等進(jìn)行指導(dǎo)幫助，提升了調(diào)度指揮人員整體業(yè)務(wù)能力。

此外，他們根據(jù)剝離生產(chǎn)月計(jì)劃，確定白班與夜班剝離運(yùn)輸目標(biāo)回?cái)?shù)，組織開展小班“爭旗奪標(biāo)”競賽，每旬進(jìn)行“戰(zhàn)評”、月底兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，有效激發(fā)了調(diào)度指揮人員工作干勁。