為扎實(shí)提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化治理體系和治理能力，杜絕各類道路交通運(yùn)輸事故發(fā)生，我們結(jié)合實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)大干會(huì)戰(zhàn)、決戰(zhàn)四季度和安全沖刺十二月份等安全工作目標(biāo)，從9月下旬開始，在全礦范圍內(nèi)積極組織開展了道路交通運(yùn)輸專項(xiàng)整治百日行動(dòng)，著力加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理，從源頭整治、強(qiáng)化安全監(jiān)管等環(huán)節(jié)入手，推進(jìn)道路交通運(yùn)輸管理水平的提升�！睎|露天礦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

在道路交通運(yùn)輸專項(xiàng)整治百日行動(dòng)中，這個(gè)礦通過強(qiáng)化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷健全道路交通運(yùn)輸安全隱患治理機(jī)制。他們建立健全了隱患排查治理與風(fēng)險(xiǎn)防控制度，通過落實(shí)各專業(yè)部門主體責(zé)任、組織開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估和管控、增強(qiáng)運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)部門安全管理、操作人員操作行為、各類設(shè)施設(shè)備和坑下道路環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化整治。

這個(gè)礦重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)各類車輛和駕駛?cè)藛T的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。他們建立了重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管配套制度，制定了超速、超載、超距，不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定配全警示標(biāo)志、不按規(guī)定設(shè)置監(jiān)管人員和人為干擾檢查監(jiān)察等違規(guī)作業(yè)行為的處罰措施。同時(shí)，組織進(jìn)行動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控檢查，并將系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通信息納入道路交通運(yùn)輸管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處違規(guī)作業(yè)行為，確保實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通運(yùn)輸全過程、全時(shí)段監(jiān)管。

他們嚴(yán)格落實(shí)通勤車輛安全管理制度，通過檢查駕駛?cè)藛T專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)、安全保障措施落實(shí)情況、員工攜帶物品安全監(jiān)管等內(nèi)容，加強(qiáng)了通勤客運(yùn)安全源頭管理；對(duì)坑下運(yùn)輸車輛較多，交通流量較大的重點(diǎn)路段，在出入口設(shè)置了監(jiān)控哨卡、測(cè)速測(cè)距等設(shè)備，采取集中整治，隨機(jī)抽查，區(qū)域聯(lián)動(dòng)等方法，保持坑下通路交通秩序，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域有效管控；組織開展針對(duì)性檢查，加大對(duì)車輛夜間作業(yè)的檢查管控力度，強(qiáng)制執(zhí)行夜間作業(yè)駕駛?cè)藛T定時(shí)休息措施，并定期通報(bào)檢查出的問題，從嚴(yán)查處運(yùn)輸車輛“三超一疲勞”等突出違規(guī)行為，通過強(qiáng)有力的措施和手段，促進(jìn)了安全生產(chǎn)理念的根本轉(zhuǎn)變，有效防止了違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象。

此外，這個(gè)礦還在行動(dòng)中認(rèn)真排查了道路安全風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化了坑下公路、重點(diǎn)道路安全防護(hù)工程建設(shè)，加快了連續(xù)下坡、急彎陡坡等重點(diǎn)路段改造整治；深入開展了坑下干線公路災(zāi)害防治，加強(qiáng)事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查，對(duì)易發(fā)交通事故部位及時(shí)增設(shè)了安全警示類、禁止類標(biāo)志標(biāo)識(shí)，為各類車輛安全運(yùn)行提供了保障。