九月份以來，東露天礦積極搶抓適于生產(chǎn)作業(yè)的“黃金期”，以組織9、10月份生產(chǎn)大干會戰(zhàn)為抓手，抓住裝、拉、翻等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強生產(chǎn)作業(yè)過程中細節(jié)管控，科學合理安排生產(chǎn)計劃，全面加快生產(chǎn)進度，取得了良好效果。

為提高生產(chǎn)作業(yè)水平，這個礦安排調(diào)度指揮系統(tǒng)每天進行生產(chǎn)作業(yè)分析，認真選取最佳作業(yè)流程，通過合理組織設(shè)備人員、科學合并內(nèi)外障等有力舉措，避免作業(yè)效率低、窩工返工等現(xiàn)象發(fā)生，有效發(fā)揮了調(diào)度指揮系統(tǒng)在提高生產(chǎn)作業(yè)效率過程中的突出作用。同時，組織本部部室、基層單位管理人員和生產(chǎn)計劃人員堅持下現(xiàn)場了解掌握生產(chǎn)情況，提前做好各環(huán)節(jié)之間的溝通工作，全面增強生產(chǎn)計劃的合理性和針對性，為完成剝離生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)打牢了基礎(chǔ)。

在生產(chǎn)作業(yè)過程中，這個礦對裝、拉、翻等作業(yè)重點環(huán)節(jié)進行了標定，將作業(yè)內(nèi)容與時間量化分解，壓縮剝離電機車一次性運行時間。他們采取調(diào)度提前通知接車、實施優(yōu)選采裝法等措施，減少大回轉(zhuǎn)裝車，壓縮往復(fù)回勺次數(shù)，加強一次性采裝質(zhì)量，壓縮電鏟裝車時間；在確保設(shè)備出動率的同時，嚴格執(zhí)行行車五大要素，嚴查等磨換班和無故中途停車現(xiàn)象，并加大行車組織力度，做到不攔車、不憋車，實現(xiàn)巧放車、快放車，確保電機車運行通暢；通過提升排土線路質(zhì)量、設(shè)備排土能力和利用等車時間積極做好受土坑等實效工作，進一步縮短內(nèi)排翻車作業(yè)時間。

這個礦還不斷深化大型設(shè)備“無故障”運行活動，調(diào)動設(shè)備管理人員和操作人員的積極性和責任心，提高設(shè)備維護保養(yǎng)質(zhì)量，減少設(shè)備故障，提高設(shè)備運行效率。同時，將停電計時由以小時限定到分鐘，嚴格控制停電區(qū)域和時間，把停電對生產(chǎn)作業(yè)的影響壓縮到了最低限度。

據(jù)了解，在為期兩個月的生產(chǎn)大干會戰(zhàn)中，這個礦電鐵剝離生產(chǎn)量完成了284.7萬立方米，日均電鐵運輸回數(shù)達到了188.5回，超額完成了生產(chǎn)計劃，為實現(xiàn)全年剝離生產(chǎn)目標提供了有力保障。