今年以來(lái)，東露天礦按照“簡(jiǎn)化電鐵系統(tǒng)、增加汽車作業(yè)空間、加快坑底降深”的思路，緊扣完成全年剝離生產(chǎn)任務(wù)這一目標(biāo)，積極組織開(kāi)展電鐵站線工程建設(shè)，調(diào)整優(yōu)化采區(qū)布局，確保為生產(chǎn)接續(xù)贏得空間和時(shí)間，推進(jìn)剝離生產(chǎn)作業(yè)有序進(jìn)行。

“我們把加快電鐵站線工程建設(shè)作為保證生產(chǎn)接續(xù)的重要支撐，對(duì)重點(diǎn)工程倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，實(shí)行日分析、周調(diào)度、月考核，加快工程進(jìn)度。截止目前，完成了負(fù)29站改型北移設(shè)、68站移設(shè)等重點(diǎn)電鐵站線工程項(xiàng)目，在解放站線下壓采掘空間的同時(shí)，進(jìn)一步加大站線通過(guò)能力，優(yōu)化采區(qū)布局，為提高剝離生產(chǎn)作業(yè)效率打牢了基礎(chǔ)�！睎|露天礦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。 

在站線工程建設(shè)中，這個(gè)礦黨政班子成員堅(jiān)持深入工程施工現(xiàn)場(chǎng)，積極協(xié)調(diào)工程中遇到的困難和問(wèn)題；相關(guān)專業(yè)科室專業(yè)技術(shù)人員和參與施工的車間段、隊(duì)兩級(jí)管理人員每天奮戰(zhàn)在施工建設(shè)一線，加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)的管理和盯守，平衡各專業(yè)的作業(yè)時(shí)間和作業(yè)量，減少工程設(shè)備及人員的工時(shí)浪費(fèi)現(xiàn)象，保證工程按施工計(jì)劃推進(jìn)。

這個(gè)礦積極發(fā)揮調(diào)度、生產(chǎn)、機(jī)電、物資供應(yīng)等專業(yè)部門作用，強(qiáng)化了各項(xiàng)保障措施的落實(shí)。礦調(diào)度室加強(qiáng)日常生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)工作，最大限度地平衡剝離生產(chǎn)和站線工程建設(shè)矛盾，對(duì)工程施工車輛做到及時(shí)放行，增加工程設(shè)備及人員的純作業(yè)時(shí)間；生產(chǎn)系統(tǒng)細(xì)致謀劃工程施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，精心組織施工過(guò)程中路基采掘、鐵架信及機(jī)電內(nèi)燃設(shè)備的人員分配及設(shè)備的使用效率，保證采掘質(zhì)量和時(shí)間，為站線工程施工提供有利條件；機(jī)電系統(tǒng)加大對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用維護(hù)保養(yǎng)管理力度，有效提高軌道汽車、工程吊車、挖溝機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備使用效率，為電鐵工程高效推進(jìn)提供保障。同時(shí)，物資供應(yīng)部門針對(duì)各項(xiàng)工程、各施工階段所需要的設(shè)備、材料等有計(jì)劃、有步驟地做到提前準(zhǔn)備，保證材料及設(shè)備到位。

此外，這個(gè)礦在工程施工過(guò)程中，全程安排鐵道專業(yè)安全監(jiān)察人員進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全盯守，對(duì)施工作業(yè)中的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行提示，認(rèn)真開(kāi)展隱患排查，確保安全保障措施落實(shí)到位，為工程建設(shè)順利安全有序進(jìn)行打牢安全基礎(chǔ)。