“近一時期以來，我礦針對氣溫回落、降雨減少，適于露天生產(chǎn)作業(yè)的實際，緊緊圍繞剝離任務(wù)目標，進一步強化生產(chǎn)組織，通過實施優(yōu)化電鏟裝車和電機車運行、壓縮外障影響等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)措施來提升生產(chǎn)效率，確保剝離生產(chǎn)穩(wěn)步推進，為完成全年生產(chǎn)目標打牢基礎(chǔ)�！睎|露天礦相關(guān)負責人介紹說。

這個礦積極在提高電鏟裝車效率方面想辦法、定措施。他們以保證電鏟合理站位和提高作業(yè)人員能力為手段，要求電鏟司機不斷提高操作精準度，壓縮往復(fù)回勺次數(shù)和大回轉(zhuǎn)裝車，提高裝車效率。同時，每天對裝車時間進行統(tǒng)計、分析，針對個別電鏟裝車超時問題查找具體原因，采取有效舉措，提高裝車效率。他們還規(guī)定電鏟要提前備貨，裝車時做到及時迎車、接車，防止發(fā)生因迎接列車不及時造成的列車停車再開或等裝現(xiàn)象，以此來壓縮采裝作業(yè)對一次運行周期的影響。

這個礦不斷加大行車組織力度，科學(xué)合理地均衡剝離運輸車流，力爭做到涉及鐵道線路維護作業(yè)實現(xiàn)不攔車、不憋車。礦、段兩級專業(yè)技術(shù)人員堅持盯守一線、重點區(qū)域和環(huán)節(jié)，及時解決生產(chǎn)中的各類問題，并通過壓縮列車上煤上水時間，嚴查拖延換班時間和無故中途停車等各項措施，來杜絕人為影響生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生，全力壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時間，進一步提升電機車運行效率。

這個礦在科學(xué)組織生產(chǎn)上抓住關(guān)鍵點。組織各職能部室計劃人員及時深入現(xiàn)場掌握生產(chǎn)情況，提前做好溝通工作。礦調(diào)度運輸中心充分發(fā)揮調(diào)度職能，結(jié)合各部室生產(chǎn)計劃來協(xié)調(diào)減少內(nèi)外障。同時，大力開展生產(chǎn)勞動競賽、進一步細化和完善競賽獎勵辦法，充分激發(fā)班組、包機組和員工完成生產(chǎn)任務(wù)的積極性，推進電鐵、汽車作業(yè)提效。

此外，他們還根據(jù)剝離生產(chǎn)和采區(qū)實際及時調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)和檢修計劃，采取輪換檢修的方式，協(xié)調(diào)、平衡設(shè)備檢修工作，保證設(shè)備實動率。同時，積極開展大型設(shè)備“三無”競賽，將設(shè)備無故障運行目標與經(jīng)濟指標和安全質(zhì)量考核掛鉤，力爭實現(xiàn)設(shè)備作業(yè)無故障、無事故、無欠量目標，滿足生產(chǎn)需求。