鮑雅輝

　　老虎臺礦井下排風共有東、西兩個排風系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都設有兩個排風機組，一個正常工作運轉，另一個作為備用，用以確保井下排風萬無一失。

　　今年3月， 由于地質下沉等特殊原因，老虎臺礦決定將始建于1920年的東風扇拆除，同時也拆除西風扇現(xiàn)有的備用機組，改造安裝成與另一臺機組完全相匹配的630KW備用機組。

　　拆裝改造工程由中煤公司承擔，工期20天。也就是說，中煤公司要在20天內(nèi)完成拆除、運輸、安裝、調試一系列工作，且要保證一次成功。工程量之大，工期之短，施工難度之高前所未有。

　　經(jīng)中煤公司黨政班子研究決定，將這項艱巨的任務交給了機電安裝分公司。

時間緊，任務重。機電安裝分公司經(jīng)理趙鳳斌組織技術主管陳宇鵬、吊裝技師劉桂森等相關人員，第一時間趕到現(xiàn)場進行實地考察，反復論證工程概算，逐一對機組的保護性拆除、超大尺寸機殼外運、13噸電機拆除起重機吊梁加固，以及狹窄空間的吊裝、大件運輸全程路線等問題進行認真研討，并制定出可行性方案及相應措施，確保施工過程中萬無一失。

拆：忙而不亂  銜接有序

　　一切準備就緒，3月20日，施工正式開始。

　　郭喜文班組聚集各工種精兵強將，開始對東風扇的拆除進行施工。在施工現(xiàn)場，各工種根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按照施工措施要求，密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，相繼加固了電機拆除吊裝支撐、 破碎了電機混凝土基座、 拆解了風機外罩螺栓， 并固定好了吊裝起重機�，F(xiàn)場忙而不亂，井然有序，拆除工作按既定計劃穩(wěn)步推進。

　　由于東扇風機屬于保護性拆除，不能用火焊氣割，只能按原來的結構拆卸螺栓，而超大尺寸的外殼也只能破墻而出。這樣一來，不僅給施工人員增加了拆除的難度系數(shù)，更考驗著各工種的有序銜接能力。

    考慮到室外場地狹小，無法集中擺放大件設備的實際，施工人員便采取隨拆隨運的方式，來保證現(xiàn)場暢通無阻�？杉幢氵@樣，他們?nèi)砸�面對大噸位的汽車吊進不來、大物件小噸位吊車又不夠用等等難題。每次吊裝運輸，對施工人員和吊車司機來說，都是極限性的挑戰(zhàn)。也正因此，才得以讓他們的智慧盡情展現(xiàn)。

　　僅以吊裝15噸的1600KW電機為例。由于該電機牢牢鑲嵌在混凝土的基座上，即使是破碎掉了基座的混凝土，電機依舊紋絲不動。為確保安全吊裝，施工人員采用400*400H型鋼制作門型支撐加固了吊裝梁，隨后用多臺10噸電動鏈式起重機與下面的液壓千斤頂同時發(fā)力，終于使牢不可破的電機及基座撼動升起。

運：精心計算  分毫不差

        3月31日，拆除后的東風扇風機葉輪即將運往西風扇。

       為保證運輸安全，施工人員為葉輪設計制作了一個長6米、寬4米、高3.5米、總重量17噸的底座。陳宇鵬、劉桂森、吳學軍等技術人員，提早到實地勘察行走路線，填補好了坑洼處，擴寬了轉彎處，并事先  設定好陡坡路段利用鏟車拉動掛車前行等細節(jié)問題。

　　9點58分，裝載好東風扇風機葉輪的設備車準時出發(fā)，穩(wěn)穩(wěn)地向西風扇方向駛去。

　　由于葉輪加底座后高度已達3.5米， 裝車后的高度更是達到了4.2米，再加之十一廠至西風扇門前有一處供暖管線高3.9米，高度受限，設備車根本無法通過。施工人員按預期運輸方案，在十一廠門前將葉輪卸下來，再用鏟車拉動葉輪穿過供暖管線，直至到達西風扇門前，而后再將葉輪裝車運進院內(nèi)。這一路，雖歷經(jīng)艱難險阻，但果敢睿智的“中煤人”沒有退卻，最終圓滿完成了運輸任務�！　�

裝：絲絲入扣  精準到位

　　4月7日， 西風扇630KW的備用機組進入到了整體安裝階段。先期，由專業(yè)技師對轉子組、連接軸、電機軸三軸同心進行調整，接下來，又恢復安裝了軸承溫度傳感器、震動傳感器，連接了電機電源，并進行了整機電源調頻、變頻調整，以及基座混凝土搗制加固。經(jīng)檢驗，各安裝環(huán)節(jié)均達到了驗收標準。

　　一星期后，老虎臺礦主管機電的副礦長組織礦機電科、機電廠、安監(jiān)處等相關人員來到現(xiàn)場，對630KW備用機組進行全面驗收。

　　開通電源，電機開始試運轉，相關人員相繼對電機軸承運行溫度、風機機殼密封標準等部位進行了詳細檢驗。經(jīng)檢驗后確認，此項工程達到了竣工要求，一次驗收合格并交付使用，贏得了老虎臺礦各個部門的一致好評。

      縱觀整個施工過程，無論是技術、質量，還是現(xiàn)場文明施工程度，均達到了令人滿意的效果。事實證明，“中煤人”書寫了又一個精彩篇章。