頁(yè)巖煉油廠“三學(xué)三促一降”活動(dòng)見聞

�？�部　鮑雅輝

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，原油產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.83%；銷售收入同比增收57.55%。乘著強(qiáng)勁的東風(fēng)，頁(yè)巖煉油廠悄然拉開了“三學(xué)三促一降” 活動(dòng)（即：學(xué)管理、學(xué)操作、學(xué)規(guī)程；促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化水平、原油產(chǎn)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量三個(gè)提升；實(shí)現(xiàn)降本增效）的帷幕——

現(xiàn)場(chǎng)觀摩互補(bǔ)短板

　　早8點(diǎn)30分，部分廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員、相關(guān)部室負(fù)責(zé)人，以及原礦、ATP、分級(jí)干餾車間等40余名技術(shù)人員、生產(chǎn)骨干集結(jié)在一起，即將開啟一段觀摩之旅。

　　8點(diǎn)35分，副廠長(zhǎng)姚昭旭宣布了行走路線。隨即，一行人從922皮帶廊有序進(jìn)入分級(jí)干餾車間原礦工段供料現(xiàn)場(chǎng)，邊走邊看邊交流，細(xì)心揣摩其節(jié)能措施、操作規(guī)范、指揮協(xié)調(diào)等管理流程，并與本車間、本段、本班和本崗位管理上的遺缺或經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行比對(duì)。

　“分級(jí)干餾車間原礦工段墜砣的防護(hù)欄采用插接式，效果不錯(cuò)，咱們車間回去也這樣做！”“分級(jí)干餾車間現(xiàn)場(chǎng)可視化很規(guī)范，反光條、防撞貼都很齊全，回去后抓緊對(duì)ATP進(jìn)行整改，橋架清灰、清掃器都做的很好，值得咱們借鑒學(xué)習(xí)。”“皮帶廊整體都很干凈，沒(méi)有積灰積塵，工具擺放有序，咱們回去還得努力，一定要迎頭趕上……”

　　生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、調(diào)度應(yīng)急指揮車間負(fù)責(zé)人則三人一伙、兩人一組，從各自專業(yè)的角度查問(wèn)題、尋亮點(diǎn)、找不足。“皮帶應(yīng)做到完全封閉，解決異味問(wèn)題�！薄�923地面有多處穿線管密集區(qū)域，不利于行走和管線牢固性。“彩瓦與槽鋼連接處腐蝕嚴(yán)重，容易脫落……”

　　翌日，同樣的場(chǎng)景，在原油車間、分級(jí)干餾車間原油煉制環(huán)節(jié)準(zhǔn)時(shí)上演。

　“原油車間干餾爐內(nèi)的刮灰器弄得太嚴(yán)實(shí)了，效果真不錯(cuò)�！薄胺旨�(jí)干餾車間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)板弄得太好了，每天的產(chǎn)量一目了然，回去咱們也做一個(gè)。”“原油車間的爐前太亮了，都能當(dāng)鏡子照，這簡(jiǎn)直是太震撼了！”

       無(wú)論是在原礦車間的皮帶廊、儲(chǔ)料倉(cāng)，分級(jí)干餾車間的緩沖倉(cāng)、廢渣系統(tǒng)，還是在ATP車間的供排料系統(tǒng)，甚或是在原油車間的儲(chǔ)油區(qū)，仔細(xì)看、認(rèn)真聽、隨手記、手機(jī)拍、詳細(xì)問(wèn)、用心思，成了每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)模式。觀摩過(guò)程中，大家互相學(xué)習(xí)借鑒，互相查漏補(bǔ)缺，互相提出建議，進(jìn)而達(dá)到彼此互補(bǔ)短板的目的。

互動(dòng)交流啟智解難

　　大汗淋漓的觀摩剛一結(jié)束，參與人員便迫不及待地坐到一起，開展交流座談。

　　“建議在電機(jī)車進(jìn)煤倉(cāng)之前，加裝自動(dòng)噴水裝置，附著在頁(yè)巖表層，從源頭解決降塵問(wèn)題�！痹�礦車間生產(chǎn)主任衣顯鋒說(shuō)。

　　“兩個(gè)車間的共性問(wèn)題是職業(yè)衛(wèi)生檢查測(cè)數(shù)據(jù)，沒(méi)有寫在告知牌上。皮帶廊內(nèi)電纜槽盒的清掃，橋架積塵的情況還要加強(qiáng)，存在死角死面。”生產(chǎn)技術(shù)部部長(zhǎng)辛海這樣表達(dá)自己的觀點(diǎn)。

　　“原油車間為第一代爐型，是屬于最早的一套工藝。分級(jí)干餾車間屬于第三代爐型，各車間主任、技術(shù)人員要了解兩代工藝的不同，主要就是回收系統(tǒng)工藝不一樣，希望大家一定要重視。建議兩個(gè)車間每個(gè)月都要對(duì)油品、瓦斯、污水等進(jìn)行分析，提高產(chǎn)油率。”廠副總工程師閆玉麟建議道。

　　問(wèn)題有哪些？原因是什么？下一步怎么辦？大家結(jié)合觀摩感悟和工作實(shí)際，擺問(wèn)題、講真言、議良策，智慧的火花在交流中碰撞，好想法、好建議、好點(diǎn)子競(jìng)相迸發(fā)，工作共識(shí)在思想交匯中凝聚升華。

　　亮點(diǎn)有哪些？學(xué)什么？怎么學(xué)？ “供排料穩(wěn)定運(yùn)行，靠的是一點(diǎn)一滴的積累，日事日畢的堅(jiān)持，更需要細(xì)節(jié)的把握、制度的剛性。原礦車間積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備改造經(jīng)驗(yàn)，我們要學(xué)細(xì)節(jié)、學(xué)節(jié)儉、學(xué)精神、學(xué)改造、學(xué)制度，只有把系統(tǒng)維護(hù)好、利用好、改造好、運(yùn)行好，才能為提高原油產(chǎn)量創(chuàng)造更好的條件�！狈旨�(jí)干餾車間生產(chǎn)主任李英俊坦言。

　　“我們兩個(gè)車間的干餾系統(tǒng)，相互比對(duì)工作亮點(diǎn)，相互分享先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在個(gè)性當(dāng)中尋求共性，進(jìn)而找到提升產(chǎn)量的途徑、提高抓管能力的辦法、提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平的手段，最終拿出一套科學(xué)合理的提質(zhì)增效方案，助力原油穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。”原油車間主任孫文韜豪情滿懷。

專題講授夯基蓄力

　　看火崗位的技術(shù)要點(diǎn)有哪些？水柱崗位員工應(yīng)如何處理突發(fā)狀況？加熱爐低氮燃燒器如何操作調(diào)整才能取得預(yù)期效果？加快倒?fàn)t對(duì)提升產(chǎn)量究竟有多重要？環(huán)保工作該怎樣做才能達(dá)標(biāo)？

　　為解決這些疑惑，觀摩、座談結(jié)束后，工廠又專門組織召開了頁(yè)巖煉油工藝技術(shù)交流會(huì)。原油、分級(jí)干餾車間技術(shù)骨干和工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人，通過(guò)透徹深入的專業(yè)講解和鮮活生動(dòng)的案例分析，讓大家進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到提高原油產(chǎn)量的重要意義，理清了做好下步工作的思路對(duì)策。

　　“他山之石，可以攻玉。借鑒原油車間的先進(jìn)理念和經(jīng)驗(yàn)，聚焦提升原油產(chǎn)量核心關(guān)鍵，拓展思路、精準(zhǔn)發(fā)力，走更適合我們的提升產(chǎn)量之路�！狈旨�(jí)干餾車間主任聶劍說(shuō)道。

　　“我也是看火工，聽了工友的經(jīng)驗(yàn)分享，受益匪淺。在今后的工作中，我要把學(xué)會(huì)的知識(shí)融會(huì)貫通，踏踏實(shí)實(shí)推進(jìn)工作，為工廠高質(zhì)量發(fā)展做貢獻(xiàn)�！痹�油車間看火工李師傅很是興奮。

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　　為期一周的活動(dòng)圓滿結(jié)束，但真正的較量卻剛剛開始。

　　正如頁(yè)巖煉油廠廠長(zhǎng)楊勇所說(shuō)，這次活動(dòng)的核心是對(duì)標(biāo)、對(duì)表、對(duì)照，目的是提升、促進(jìn)和共享，而產(chǎn)能的提升正是檢驗(yàn)活動(dòng)是否取得效果的試金石。與其說(shuō)這是一次活動(dòng)，卻更像是一場(chǎng)比拼。比什么？比的是管理、團(tuán)隊(duì)、班組長(zhǎng)的整體素質(zhì)、員工與工廠相依共存的使命感；比的是能不能由表及里，舉一反三系統(tǒng)地思考問(wèn)題、解決問(wèn)題、處理問(wèn)題，進(jìn)而樹牢上一個(gè)班為下一個(gè)班著想，上道工序?yàn)橄碌拦ば騽?chuàng)造條件的理念，實(shí)現(xiàn)班與班之間有效銜接，真正做到各崗位唇齒相依、密不可分，你中有我，我中有你。讓數(shù)據(jù)說(shuō)話，讓細(xì)嚼慢咽、精煉細(xì)收成為習(xí)慣，挑戰(zhàn)產(chǎn)量的不可能，實(shí)現(xiàn)總量的新跨越，為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展再做貢獻(xiàn)。