東露天礦不斷強化各系統(tǒng)協(xié)調作業(yè)能力

       連日來，東露天礦緊緊圍繞剝離生產實際，以提高電鐵采掘效率、提高電鏟裝車、電鐵運輸效率和降低運行成本為手段，進一步加強各系統(tǒng)協(xié)調作業(yè)，全力壓縮采、裝、運時間，確保順利完成各項既定工作目標。

　　這個礦積極完善各類激勵機制和考核手段，把安全、產量、效率、質量等目標與績效考核緊密掛鉤，并圍繞生產中的難點重點開展生產競賽，不斷調動員工工作主動性、積極性。相關職能部室計劃人員及時深入現場了解生產情況，強化各部室、車間生產作業(yè)計劃的溝通，積極合并有共同影響區(qū)域的外障，壓縮外障影響次數。他們還細化鉆機生產效率考核辦法，針對不同型號鉆機及作業(yè)條件，制定各鉆機定量作業(yè)標準，下達每班作業(yè)指標，并及時跟進分析考核，保證鉆機成孔率，為剝離生產做好準備工作。

　　他們還采取“一帶一”的方式，強化采裝、排土等生產環(huán)節(jié)的現場指導，并將工作重點放在裝、翻車前生產準備、及時迎車及減少裝、翻車過程中不必要操作等方面，不斷提升采裝、翻車效率；加強對電鏟司機的日常操作指導，嚴格要求電鏟司機重點提高滿勺率，壓縮回轉次數，最大限度地降低單排列車裝車時間；以日分析、周通報、月考核制度為基準，每天安排專人對裝車及排土時間進行統(tǒng)計分析，查找影響因素，及時采取針對性措施，全力壓縮裝、翻時間；大力強化調度指揮和行車組織，要求調度及司機嚴格按照標定的列車區(qū)間運行時間表，加強運行管理；電機車在采掘線、翻車線、站信配車及作業(yè)完畢駛離時，乘務員要提前與車站聯(lián)系，通知車站做好接發(fā)列車的準備；各車站要根據車流狀況優(yōu)化空車、重車放車順序，并實行重要站線停車再開制度，防止誤認信號。

　　據了解，一系列措施的綜合施用，對壓縮穿、爆、采、裝、運各個時間起到了積極的促進作用，為順利完成剝離生產任務提供了保證。

徐　光