運輸部全力做好新一年安全生產(chǎn)工作

       新聞部佟新報道  新年要有新氣象，開局當(dāng)有“開門紅”。運輸部在鞏固2022年豐碩工作成果的基礎(chǔ)上，積極推行各項安全措施落實，全力跑出新年高起步的加速度。

       站在新的起點上，運輸部緊緊遵循“抓住源頭，標本兼治，重在治本”的工作思路，積極向國家相關(guān)鐵路制度標準看齊，相繼制定了《危險品運輸管理規(guī)定》《準軌車輛管理辦法》《施工人員向通過列車行“注目禮”規(guī)定》等規(guī)章制度，并將根據(jù)制度標準陸續(xù)開展相應(yīng)的專項整治行動，努力實現(xiàn)“風(fēng)險可防、隱患可治、事故可控”目標。針對北干線采沉區(qū)線路、老虎臺礦選煤機下線路、東露天礦輸煤專用線路、舍場排棄輸電線路等重點線路的安全管理，他們將風(fēng)險隱患防治作為制勝“法寶”，持續(xù)推進“雙重預(yù)防機制建設(shè)”，將安全管理工作重點放在以“現(xiàn)場、人員、設(shè)備”和核心的“三個關(guān)鍵點”上，把風(fēng)險管控觸角不斷前移，把不安全的隱患苗頭關(guān)進安全制度的“籠子里”。

       安全風(fēng)險辨識是安全工作的關(guān)鍵�；�于此，他們重點在一線班組積極開展“安全風(fēng)險辨識”活動，制作風(fēng)險提示小視頻，對全員進行警示教育，建立相對應(yīng)的《安全風(fēng)險管控清單》，在班組崗點實現(xiàn)風(fēng)險提示的全覆蓋。同時，進一步優(yōu)化整合區(qū)域、線路上的各類智能化視頻設(shè)備，不斷完善《現(xiàn)場作業(yè)等級盯防制度》，明確危險程度所對應(yīng)的監(jiān)管人員級別，構(gòu)建“機防”協(xié)助“人防”的天眼系統(tǒng)，力求做到“作業(yè)監(jiān)控?zé)o盲區(qū)，有風(fēng)險就有提示”的理想狀態(tài)，讓各類安全風(fēng)險無處藏身、無所遁形。

       新的一年，運輸部將延續(xù)并深化以往切實有效的安全措施，堅持領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)部室、生產(chǎn)車間的三級安全檢查制度，倡導(dǎo)各基層單位實行“徒步巡回式”安全檢查，堅決杜絕“走馬觀花”式的檢查；突出季節(jié)性安全工作重點，持續(xù)開展安全立功競賽，并在機務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段中，各選取一個相對薄弱區(qū)域進行試點，全力打造標準化建設(shè)新樣板，切實促進整體安全管理水平的逐步提高。