攝/文  �？�部  鮑雅輝

沿著西露天礦東南幫公路一直向前行駛到正20區(qū)域，一塊綠色的寫著“中煤公司復(fù)綠區(qū)域”的指示牌格外醒目，轉(zhuǎn)過一個小彎兒，紅色的、粉色的、黃色的彩旗迎風(fēng)招展，昔日錯落的路肩已不見蹤影，代之而起的是平整且寬度、高度統(tǒng)一的路肩，路的樣貌清晰可見。

轉(zhuǎn)過身，第一道盤所屬的負(fù)16鐵道線旁，樹枝、雜物已被清理干凈，安全警示牌設(shè)置在顯眼位置，向邊坡上攀爬的一條條便道已然成形，用鐵管搭設(shè)的梯蹬結(jié)實耐用，兩邊設(shè)有防護欄，穩(wěn)定性極好。向第二道盤67號公路、第三道盤西五96鐵道線上攀爬的便道也已鋪設(shè)完畢，邊坡上插著各色彩旗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，煞是好看。

如果不是親眼所見，怎么也不會相信，短短二十余天，中煤公司便將62萬平方米礦山復(fù)綠區(qū)域的基礎(chǔ)工程，打造得如此亮眼。

            排兵布陣招法妙

“我們一定要展現(xiàn)出中煤鐵軍的最好形象，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)，為西露天礦礦山復(fù)綠工程交上一份滿意答卷�！痹陧椖恐笓]部成立大會上，中煤公司黨委書記、董事長張?zhí)觳诺脑捳Z擲地有聲。

 2月5日，正月十五。早8點，中煤公司所屬11個分公司的項目經(jīng)理及技術(shù)人員集結(jié)在西露天礦南幫，在公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理范帥，副總經(jīng)理欒音亮的帶領(lǐng)下，與責(zé)任主體單位西露天礦進(jìn)行任務(wù)對接，現(xiàn)場實地踏勘，標(biāo)定界限旗，根據(jù)現(xiàn)場地形地貌，研究施工方案，做好前期準(zhǔn)備。

第二天，一行人再次來到施工現(xiàn)場，步行至每個區(qū)域，測量、放線、對位，逐一研究安全防護、道路修整、雜草清理、黃泥運輸、水管結(jié)設(shè)等相關(guān)事項。隨即，劃出11個地塊，由所屬11家分公司全權(quán)負(fù)責(zé)，責(zé)任到位，分工明確，措施周密。并選派常年駐扎在西露天礦的第六分公司打前戰(zhàn)，為各分公司提供服務(wù)，解決棘手問題。

西露天礦南幫地勢陡峭，從負(fù)16到96，水平高差一百多米，斜坡長500米，巖石堅硬、雜草叢生，且處在陽光照射不到的地方，冰雪可見。各分公司依次進(jìn)場后，先著手在邊坡上修安全通道，做踏步、上圍欄，危險區(qū)域做防護網(wǎng)，隨坡就坡做z字型路，最短的一條路至少也有200米，難度可想而知。

耗時最長的一條路，要屬從負(fù)16到67開通的長約1000米的黃泥運輸路線。先期，在選址上他們便下了很多功夫，既要方便運輸，又要經(jīng)濟合理。選定位置后，要將原有的便道拓寬，不僅不能破壞既有植被，還要保證路面寬度，只能用鉤機一點點軋平，再用鏟車?yán)�運土方，逐步平整。

有了路，安全得到了保障，再向邊坡攀爬也不那么費力，一場環(huán)境衛(wèi)生清理戰(zhàn)役隨即打響。由于天氣尚未轉(zhuǎn)暖，垃圾被凍在一起，無形中加大了清理難度，各分公司只好先行選擇地面狀況好的位置清理雜物、削剪枯草。高峰時，每天有四百多人忙碌在現(xiàn)場，面積約1.6公里的南邊坡施工難度最大，坡體陡峭，石頭眾多，施工人員根本無法站在上面施工，只能在腰間系好安全帶，像“蜘蛛人”一樣實施作業(yè)。

雜物清理干凈了，枯草也陸續(xù)削剪完畢，各分公司開始組織人員除凍層、挖樹坑，并選定正20一塊區(qū)域栽種上了小葉丁香的試驗苗。

        施工設(shè)計心思巧

負(fù)16公路旁，有一排藍(lán)色的彩鋼房，現(xiàn)場指揮部便安設(shè)于此。施工之初，各分公司遇到的問題多，需要解決的難題多，每天下午三點準(zhǔn)時召開碰頭會，舉實例、亮觀點、想辦法、謀方略，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的研討，如神仙打架般熱鬧。實在難解的題，會后再到現(xiàn)場實地查看，就地解決。

中煤公司所負(fù)責(zé)的區(qū)域有三道盤兩條鐵道線，每個分公司都要在邊坡上植樹，坡度最短的150米，最長的400米，三道盤，難度、體量都很大。如能公路鐵路雙線并進(jìn)運輸，將會極大地提高黃泥運輸效率。為解決這一難題，西露天礦、東露天礦、運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人齊聚現(xiàn)場，與中煤公司相關(guān)人員一道探討方案的可行性。幾經(jīng)商榷，最終確定兩條鐵路線均可分時段運輸黃泥，并可就近翻卸。

這樣一來，水平運輸?shù)膯栴}解決了，如何實施縱向垂直運輸（即把黃泥運到樹坑邊）便成為了各個分公司工作的重點。遵循“只要機械設(shè)備能運送到位，絕不耗費人力”這一準(zhǔn)則，再結(jié)合自身實際，各分公司招法頻現(xiàn)，巧妙心思可見一斑。

負(fù)16儲存的黃泥采用兩種方式運輸，一種是用大汽車裝運，直接走67公路，翻卸到各分公司指定地點；一種經(jīng)鐵道線運輸，利用鉤機將黃泥翻卸到東露天礦提供的平板車上，沿途運送到各分公司指定區(qū)域。

第三分公司所擔(dān)負(fù)的E2100- E 2250，以及67公路向下部分區(qū)域，因中間缺少平盤，只有斜坡兒，加之樹木較多，沒法設(shè)置溜槽倒運黃泥。他們便因地制宜，將鋼絲繩索的兩端固定好，用卡扣卡死，在桶上栓一個繩子，順著滑索運到下面，再由施工人員把黃泥堆到一起。

其他幾家分公司則在邊坡上鋪設(shè)溜槽，將數(shù)十塊鋼板焊接起來，兩側(cè)焊出圍擋，黃泥經(jīng)由溜槽運送下來，再由施工人員統(tǒng)一管理，堆好備用。

施工現(xiàn)場，自卸車、鉤機、鏟車、推土機忙個不停，安全負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場施工隊長全程盯守，確保安全工作萬無一失。

上下聯(lián)動成效佳

每天，中煤公司領(lǐng)導(dǎo)親自督戰(zhàn)，現(xiàn)場查看施工進(jìn)度，及時解決遇到的問題；各分公司管理人員7點準(zhǔn)時到崗到位，晚五點半收工后，最后一個離開現(xiàn)場。

施工現(xiàn)場一天一個樣兒，道路越來越平坦，邊坡越來越平整，樹坑越挖越多……工程進(jìn)度如期推進(jìn)，各分公司相互促進(jìn)，協(xié)同作戰(zhàn)，互相補位，奮勇爭先。截至目前，中煤公司已平整場地2萬平方米，運送黃泥1萬立方米，清運雜草22萬平方米，挖樹坑14000個，修建臨時施工道路3000米。

眼下，已進(jìn)入春暖時節(jié)，中煤公司正倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，爭分奪秒搶進(jìn)度，一絲不茍保質(zhì)量，在礦山復(fù)綠的藍(lán)圖上，描繪新美的畫卷。

                                                                                                        圖為自卸車正在運輸黃泥時的情景。