運(yùn)輸部“行包快運(yùn)”業(yè)務(wù)成為創(chuàng)收“新熱點(diǎn)”

　　新聞部佟新報(bào)道　隨著一聲響亮的鳴笛聲，運(yùn)輸部“行包快運(yùn)”專(zhuān)列準(zhǔn)時(shí)行駛過(guò)南臺(tái)站道口，黃色的“行包快運(yùn)”四個(gè)大字在深綠色的車(chē)廂上顯得十分醒目。

　　“近些年來(lái)，我們運(yùn)輸部‘行包快運(yùn)’業(yè)務(wù)的運(yùn)量大約提高了30%，主要合作單位有撫順石化大乙烯化工廠(chǎng)、撫順石化小乙烯化工廠(chǎng)。這個(gè)業(yè)務(wù)每年可創(chuàng)收近千萬(wàn)元，且已經(jīng)成為我們運(yùn)輸部外拓市場(chǎng)賺‘外錢(qián)’的重要組成部分。”運(yùn)輸部副總工程師、運(yùn)輸管理中心主任潘學(xué)偉在向筆者介紹“行包快運(yùn)”業(yè)務(wù)時(shí)，臉上已在不知不覺(jué)中帶上了幾分創(chuàng)效后的喜悅。

　　2月的撫順雖仍是春寒料峭，但運(yùn)輸部石化站內(nèi)卻是一派繁忙景象�！靶邪�快運(yùn)”列車(chē)的編組工作正在生產(chǎn)組織部門(mén)的協(xié)調(diào)與安排下，緊張而有序地進(jìn)行著。20分鐘后，列檢人員王明合開(kāi)始在對(duì)大乙烯化工廠(chǎng)發(fā)來(lái)車(chē)廂，進(jìn)行發(fā)車(chē)前最后的安全檢查。

　　筆者在采訪(fǎng)中了解到，為確保電鐵貨運(yùn)的便利快捷，運(yùn)輸部為“行包快運(yùn)”業(yè)務(wù)提供了專(zhuān)項(xiàng)的“綠色通道”，采取“四優(yōu)先”的工作原則，全過(guò)程實(shí)行優(yōu)先驗(yàn)車(chē)、優(yōu)先入礦解體、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先取運(yùn)，實(shí)時(shí)掌握裝車(chē)進(jìn)度，快速辦理相關(guān)手續(xù)，科學(xué)調(diào)整各運(yùn)輸環(huán)節(jié)，全力確�！靶邪�快運(yùn)”的運(yùn)輸高效暢通。

　　大集站、石化站、大樸站是運(yùn)輸部鐵路運(yùn)輸鏈條上最重要的三個(gè)站點(diǎn)。大集站與石化站形成了撫順市東部地區(qū)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，而大集站與大樸站則構(gòu)建了撫順市西部地區(qū)的鐵道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。由此可見(jiàn)，運(yùn)輸部鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的地域優(yōu)勢(shì)實(shí)謂得天獨(dú)厚。

　　盡管這樣，在相關(guān)業(yè)務(wù)的具體經(jīng)營(yíng)上，運(yùn)輸部卻沒(méi)有固步自封，而是主動(dòng)出擊，搶占市場(chǎng)，充分發(fā)揮地位優(yōu)勢(shì)與區(qū)域優(yōu)勢(shì)，緊密溝通區(qū)域覆蓋的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，不斷強(qiáng)化落實(shí)“內(nèi)強(qiáng)管理，外拓市場(chǎng)”兩手抓兩手都要硬的工作方針，不斷提高站點(diǎn)生產(chǎn)組織水平，切實(shí)加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路的日常保養(yǎng)維護(hù)，將站點(diǎn)的“點(diǎn)”與線(xiàn)路的“線(xiàn)”相結(jié)合，形成科學(xué)的閉環(huán)式管理模式，從而進(jìn)一步優(yōu)化東、西兩翼的鐵道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為打造經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收“新熱點(diǎn)”提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)支撐。