連日來，東露天礦緊緊圍繞剝離生產(chǎn)實(shí)際，緊抓電鏟作業(yè)這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，抓點(diǎn)滴、抓細(xì)節(jié)，全面強(qiáng)化電鏟裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保證剝離生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

　　為了提高電鏟作業(yè)效率，他們堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，每天安排專業(yè)人員對(duì)各采區(qū)的生產(chǎn)工作進(jìn)行詳細(xì)的檢查、指導(dǎo)和整改，并及時(shí)安排電鏟倒車和電鏟維修工作，確保電鏟作業(yè)數(shù)量。同時(shí)抓好裝車前準(zhǔn)備、裝車中操作、裝車后送車三個(gè)環(huán)節(jié)的管理，強(qiáng)調(diào)裝車前必須調(diào)整好電鏟站位，提前備貨；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要及時(shí)迎車、接車；嚴(yán)禁發(fā)生因迎接列車不及時(shí)造成的列車停車再開或等裝現(xiàn)象。在裝車過程中，要不斷探索優(yōu)選采裝法，加強(qiáng)一次性采裝質(zhì)量，在控制外漏的前提下保證滿勺率，并壓縮往復(fù)回勺次數(shù)，保證不裝偏車、不欠量。在電鏟裝車后，電鏟司機(jī)要及時(shí)鳴笛示意，提示電機(jī)車司乘人員注意行車安全。在列車駛離裝車線后，做好扒道、墊壓地盤、調(diào)整電纜等下次裝車的準(zhǔn)備工作。他們還堅(jiān)持對(duì)裝車時(shí)間進(jìn)行每天一統(tǒng)計(jì)，每天一分析，及時(shí)總結(jié)、處理作業(yè)過程中出現(xiàn)的各類問題，保證電鏟裝車前、中、后的高效循環(huán)作業(yè)。

　　他們還將設(shè)備無故障運(yùn)行目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和安全質(zhì)量考核掛鉤，把及時(shí)做好電鏟日常檢修保養(yǎng)作為實(shí)現(xiàn)電鏟作業(yè)無故障、無事故、無違章、無欠量目標(biāo)的重要抓手，充分調(diào)動(dòng)起管理人員、維護(hù)人員和操作人員做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作的主動(dòng)性。根據(jù)剝離生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合采區(qū)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)和檢修計(jì)劃，采取輪換檢修的方式，協(xié)調(diào)、平衡電鏟檢修工作，在保證設(shè)備實(shí)動(dòng)率的同時(shí)，滿足生產(chǎn)需求，堅(jiān)決不讓剝離“列車”在自己崗位晚點(diǎn)一分鐘。 徐　光