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基層動(dòng)態(tài)
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運(yùn)輸部—— 實(shí)干爭(zhēng)先,交出靚麗“雙過半”成績(jī)單
瀏覽:2318次'時(shí)間:2024年7月26日

攝/文 ? 鮑雅輝

      奮進(jìn)爭(zhēng)朝夕,闊步逐一流。

      今年以來,運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)能源集團(tuán)和集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略部署,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展總基調(diào),圍繞“穩(wěn)基礎(chǔ)、保運(yùn)行、拓市場(chǎng)、促增效”工作主線,錨定目標(biāo)、科學(xué)布局、加壓起步、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng),無論是安全管理、運(yùn)輸生產(chǎn),還是降本增效、環(huán)保建設(shè),均取得良好成效,企業(yè)整體工作再上新臺(tái)階,交出了靚麗的“雙過半”成績(jī)單。

 

 嚴(yán)管控:守住底線,筑牢安全發(fā)展“奠基石”

 

      聚焦總目標(biāo),守好安全底線。運(yùn)輸部堅(jiān)持深化“雙重預(yù)防機(jī)制”建設(shè),構(gòu)建安全長(zhǎng)效機(jī)制,有序推進(jìn)“打牢安全基礎(chǔ),做實(shí)雙重預(yù)防,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理上臺(tái)階”安全競(jìng)賽活動(dòng),采取建章立制、宣傳引導(dǎo)、強(qiáng)制約束執(zhí)行“三步走”,逐步形成了“本部月辨識(shí)、系統(tǒng)周辨識(shí)、班組日辨識(shí)”三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)防控體系,較好地穩(wěn)定了安全基本盤。結(jié)合安全管控重點(diǎn),每月開展由領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)的安全大檢查、系統(tǒng)檢查、專項(xiàng)檢查,大力開展鐵路沿線環(huán)境綜合大整治活動(dòng),重點(diǎn)整治保煤保油運(yùn)輸干線和各重點(diǎn)專用線影響安全行車的隱患問題,力促標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)再上新臺(tái)階?萍急0惨姵尚В略鲆曨l監(jiān)控設(shè)備306臺(tái)、改造既有設(shè)備215臺(tái),完成了舍場(chǎng)邊坡監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝;自主研發(fā)線路道床清篩設(shè)備,改革施工工藝,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化清篩;采納國(guó)鐵安監(jiān)人員建議,在大列尾車、平交道口、線路路端、橋梁安設(shè)爆閃警示燈,以小投入展現(xiàn)大效果,安全防范作用明顯。

       在教育培訓(xùn)上,運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭參加管理人員“安全學(xué)習(xí)一刻鐘”活動(dòng),將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全技術(shù)管理規(guī)定、主要工種操作規(guī)程等納入課程,不斷提升管理人員知法懂法和現(xiàn)場(chǎng)安全管理能力。邀請(qǐng)國(guó)鐵錦州機(jī)務(wù)段專家,對(duì)電機(jī)車司機(jī)、值班員進(jìn)行安全技能專項(xiàng)培訓(xùn);利用實(shí)操基地、班前會(huì)、班中及工余時(shí)間,采取靈活多樣的培訓(xùn)方式,保證教學(xué)質(zhì)量、抓實(shí)培訓(xùn)效果,在一定程度上提升了員工的實(shí)操能力和安全技術(shù)水平。

      

開新局:謀定快動(dòng),下好服務(wù)集團(tuán)“先手棋”

 

      聚焦總目標(biāo),做好主責(zé)主業(yè)。運(yùn)輸部始終站在集團(tuán)公司可持續(xù)發(fā)展高度,重點(diǎn)圍繞“三礦兩廠”需求定計(jì)劃、排生產(chǎn),集中優(yōu)勢(shì)資源保集團(tuán)公司生產(chǎn)接續(xù)。在加強(qiáng)徑路建設(shè)、保障運(yùn)輸生產(chǎn)上,延長(zhǎng)東舍場(chǎng)226排棄線,及時(shí)組織移路、更換各翻車線木枕,保證油廠廢渣排棄能力;更換煤炭運(yùn)輸干線和咽喉線路鋼軌、砼枕,大機(jī)搗固作業(yè)、整修道口,保證煤炭運(yùn)輸線路暢通。在優(yōu)化行車組織、提高生產(chǎn)效率上,加強(qiáng)與廠礦溝通聯(lián)系,實(shí)時(shí)掌握“三礦兩廠”生產(chǎn)變化,按需調(diào)整機(jī)車配置,靈活組織生產(chǎn)作業(yè);按照集團(tuán)公司富礦供應(yīng)調(diào)整部署,調(diào)劑大列和相關(guān)司乘人員承擔(dān)東露天礦富礦轉(zhuǎn)運(yùn)坑口油廠任務(wù);及時(shí)調(diào)整機(jī)車,完成坑口油廠設(shè)備檢修期間廢渣裝運(yùn)外排任務(wù)。在做好“保煤保油”運(yùn)輸生產(chǎn)的同時(shí),主動(dòng)分擔(dān)兄弟單位生產(chǎn)壓力,積極配合東露天礦煤都路南移工程、頁巖油廠渣場(chǎng)建設(shè),現(xiàn)已完成楊柏變電所饋電線路移設(shè)、東崗鐵路橋改造設(shè)計(jì)方案,為集團(tuán)公司新項(xiàng)目、新產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添助力。

      按照“安全、高效、可持續(xù)發(fā)展”建設(shè)理念,運(yùn)輸部科學(xué)治理、合理規(guī)劃、全力打造綠色生態(tài)新舍場(chǎng)。在保持“5+2”排棄生產(chǎn)格局的基礎(chǔ)上,科學(xué)延長(zhǎng)226排棄線,不斷提高收容能力和作業(yè)效率;嚴(yán)格按照各類排棄物的比例規(guī)定,大力實(shí)施混排比例翻卸作業(yè),逐步實(shí)現(xiàn)本質(zhì)化防控新火區(qū)治理;持續(xù)加大228邊坡平盤、北部灣等區(qū)域的治理力度,有序組織到界區(qū)域的生態(tài)修復(fù),新建北部灣百果園、生態(tài)廣場(chǎng)等亮點(diǎn)綠化項(xiàng)目,與林業(yè)處共同設(shè)計(jì)建設(shè)育林苗圃基地,舍場(chǎng)生態(tài)由綠化向美化發(fā)展;完成北部灣-220站自動(dòng)噴淋裝置管線鋪設(shè)及水泵電源的安裝任務(wù),基本形成舍場(chǎng)水循環(huán)體系,公路抑塵及綠化澆水養(yǎng)護(hù)得到有效保障。

      

 提效能:靶向施策,吹響增運(yùn)創(chuàng)收“集結(jié)號(hào)”

 

      聚焦總目標(biāo),做好增運(yùn)創(chuàng)收。運(yùn)輸部堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以改革促增運(yùn),靈活施策,爭(zhēng)取用戶合作,不斷壯大電鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在拓展局外運(yùn)量方面,重點(diǎn)關(guān)注域內(nèi)大中型企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃,穩(wěn)定石化公司下屬企業(yè)運(yùn)量,在鞏固既有運(yùn)輸市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)走訪與信息收集,爭(zhēng)取到了二廠甲乙酮裝置副產(chǎn)、三廠本類裝置副產(chǎn)及原料購進(jìn)等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了增運(yùn)增收。在自營(yíng)貨場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面,積極協(xié)助用戶解決實(shí)際問題,結(jié)合用戶裝卸車情況,統(tǒng)籌分配各自營(yíng)貨場(chǎng)裝、卸車,努力提升自營(yíng)貨場(chǎng)服務(wù)品質(zhì),積攢用戶口碑,提升品牌效益。在局外工程創(chuàng)效方面,充分發(fā)揮自身鐵路工程基建優(yōu)勢(shì),積極拓展增收空間,重點(diǎn)關(guān)注石化公司維修改造及鐵路穿越工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況,目前已簽訂撫順石化公司改遷加氫道口工程(一期)、石化營(yíng)銷調(diào)運(yùn)部維修、石化熱電廠鐵道線路租用及維修、石化石油一廠鐵路線路租用等項(xiàng)目合同,為進(jìn)一步開拓?fù)犴樖S修市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      依托集團(tuán)公司開展的“提質(zhì)增效年”活動(dòng),運(yùn)輸部深挖經(jīng)營(yíng)潛力,嚴(yán)控管理成本,多渠道提質(zhì)增效。制定完善一線缺員崗位優(yōu)化方案,鼓勵(lì)內(nèi)部調(diào)劑,壓減勞務(wù)數(shù)量,拓寬用工渠道,實(shí)行后勤專業(yè)化管理;面對(duì)一線司乘缺員和配合富礦運(yùn)輸?shù)碾p重壓力,采取機(jī)車管理整合方式,將大樸站機(jī)車劃歸大集統(tǒng)一管理,核減相關(guān)崗位定員;由管理人員兼職駕駛員補(bǔ)充一線崗位,壓縮非一線定員。本著“能自己修的、能自己干的絕不外委”的原則,相繼完成礦車自修、鐵路沿線清理、景觀綠化建設(shè)等,節(jié)省外委費(fèi)用百余萬元。改革東舍場(chǎng)既有排棄剝移方式,用四立大型挖溝機(jī)取代電鏟作業(yè),不僅降低了故障率,而且還提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了費(fèi)用支出。

      實(shí)干爭(zhēng)先,篤行不怠。乘著實(shí)現(xiàn)“雙過半”的東風(fēng),運(yùn)輸部將持續(xù)聚焦年度目標(biāo),保持拼的意識(shí)、沖的勁頭、干的常態(tài),奮力打造電鐵運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新局面。

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