近一段時間以來，西露天礦在做好疫情防控工作的同時，相繼采取注重現(xiàn)場盯防、緊抓安全重點等12項措施，從嚴各項安全措施落實，認真做好安全工作，確保平安首季目標實現(xiàn)。

　　這個礦成立了以礦長為組長、專業(yè)副礦長為副組長、相關(guān)科室負責人和車間廠（段）長為成員的安全穩(wěn)定指揮部。指揮部成員嚴格按照領(lǐng)導帶班值班的工作要求，每天盯守在坑下作業(yè)現(xiàn)場，現(xiàn)場指揮和解決安全問題。同時，他們對當前作業(yè)現(xiàn)場進行劃分，由礦和車間相關(guān)領(lǐng)導對重點作業(yè)區(qū)域進行安全包保，并對各車間作業(yè)區(qū)域具體落實包保責任人，將安全責任層層落實到崗。

　　在此基礎(chǔ)上，他們嚴格落實安全技術(shù)措施，按照“一工程一措施”規(guī)定，對每一臺電鏟作業(yè)采區(qū)和汽車運輸逐一制定安全技術(shù)措施，并在每天班前會上認真組織員工進行學習和貫徹，確保員工按章作業(yè)和車流均衡、運行有序。同時，嚴格執(zhí)行高段下作業(yè)安全管理規(guī)定，將高段下作業(yè)人數(shù)控制到最低，明確規(guī)定作業(yè)人員“快進快出”，盡最大限度減少在高段下滯留的時間。作業(yè)期間，他們每天安排專人對作業(yè)現(xiàn)場進行安全管控，協(xié)調(diào)、監(jiān)督各作業(yè)單位生產(chǎn)組織和安全措施落實情況，指揮引導作業(yè)車輛有序安全通行，嚴禁無關(guān)車輛和人員進入作業(yè)區(qū)域。

　　在狠抓安全重點方面，他們從嚴管控入坑車輛及人員，要求礦坑南門和西門要對所有入坑車輛實行嚴格管制，入坑車輛和人員必須登記，并嚴格執(zhí)行《通勤車管理規(guī)定》，入坑通勤車必須有專人押車，特殊天氣由科級干部押車。他們還通過進一步完善坑下公路安全擋墻、阻車堤、交通標志等安全設(shè)施，對采礦汽車等粘貼反光膜，增強夜間的辨識度，嚴厲整治外委車隊和運煤車輛“三超”問題等措施，強化坑下道路交通管理。在全力抓好坑下安全穩(wěn)定的同時，他們從嚴對爆炸物品、坑口油廠成品罐區(qū)、瓦斯電站、接力風機、供應管理科柴油罐區(qū)、南機電廠瓦斯爐等易燃易爆場所的安全管理及動火作業(yè)的審批，堅決杜絕火災或爆炸事故的發(fā)生。

　　除此之外，他們還要求各級干部要嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，認真落實安全盯守職責，切實加強全過程、全方位安全管理，嚴格堅持“不安全不生產(chǎn)”原則，盯住重點崗位和危險區(qū)域，及時制止違章行為。李　娜