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基層動態(tài)
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讓剝離電鏟“活躍”起來
瀏覽:5314次'時間:2020年3月31日

東露天礦進(jìn)一步提高電鏟作業(yè)效率

      進(jìn)入三月份以來,東露天礦抓住當(dāng)前利于露天剝離生產(chǎn)作業(yè)這一“黃金時期”,把提高電鏟作業(yè)效率作為關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過抓操作、抓保養(yǎng)、抓管理,努力提升電鏟作業(yè)質(zhì)量,不斷提高剝離生產(chǎn)效率。

   這個礦結(jié)合大干三月份勞動生產(chǎn)競賽,根據(jù)裝車時間及電鏟型號的不同,制定了考核標(biāo)準(zhǔn),并將電鏟裝車效率與績效考核相掛鉤,對超過目標(biāo)考核的員工給予獎勵,對未完成的給予處罰,有效地調(diào)動了員工提質(zhì)增效的積極性。

  為提高電鏟操作人員技能,這個礦組織相關(guān)部門錄制了操作電鏟正確方法的視頻,發(fā)送員工微信群,讓電鏟操作人員在休息或業(yè)余時間學(xué)習(xí)。他們堅持從細(xì)節(jié)入手,強(qiáng)化電鏟裝車前準(zhǔn)備、裝車中操作裝車后送車三個環(huán)節(jié)的管理,規(guī)定了裝車前必須調(diào)整好電鏟站位,墊廢巖處必須提前挖好廢巖翻車及墊廢巖坑,待廢巖列車來到后要及時翻、及時墊,保證墊壓質(zhì)量。在裝車過程中,他們不斷探索優(yōu)選采裝法,加強(qiáng)一次性采裝質(zhì)量,在控制外漏的前提下保證滿勺率,壓縮往復(fù)回勺次數(shù),保證不裝偏車、不欠量。在電鏟裝車后,他們要求電鏟司機(jī)及時鳴笛示意,匯報調(diào)度并做好扒道、墊壓地盤、調(diào)整電纜等下一次裝車的準(zhǔn)備工作,保證裝車前、中、后高效循環(huán)作業(yè)。

  此外,針對繁重的剝離生產(chǎn)任務(wù),這個礦還在提高電鏟日常維護(hù)方面下功夫,根據(jù)采區(qū)特點及時調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)和檢修計劃,采取輪換檢修的方式,協(xié)調(diào)、平衡電鏟檢修工作。他們還把做好電鏟日常檢修保養(yǎng)作為實現(xiàn)電鏟作業(yè)無故障、無事故、無違章、無欠量目標(biāo)的重要抓手,將無故障運(yùn)行目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和安全質(zhì)量考核掛鉤,增強(qiáng)管理人員、維護(hù)人員和操作人員做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作的主動性。

                                                                                                                                            楊永軍


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