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2024年10月23日 星期三 集團(tuán)要聞
企業(yè)動(dòng)態(tài)
蓄力揚(yáng)帆 行穩(wěn)致遠(yuǎn)
瀏覽:6170次'時(shí)間:2021年2月26日

撫礦運(yùn)輸部筑牢安全基石護(hù)航企業(yè)發(fā)展

 

近年來(lái),撫礦運(yùn)輸部堅(jiān)持“生命至上,安全第一”思想,嚴(yán)格遵循“科學(xué)從嚴(yán)”治企方針,牢固樹立“居安思危、如履薄冰”意識(shí),以嚴(yán)的紀(jì)律、實(shí)的作風(fēng)和抓鐵有痕的態(tài)度,守土有責(zé),守土盡責(zé),逐步形成了“制度健全、機(jī)構(gòu)完善、注重預(yù)防、全員參與、管理規(guī)范、權(quán)責(zé)分明”的安全管理體系,為集團(tuán)公司加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障和堅(jiān)強(qiáng)支撐。

以上率下,領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭落實(shí)安全責(zé)任

面對(duì)新冠肺炎疫情給安全工作帶來(lái)的新要求、新變化,運(yùn)輸部科學(xué)謀劃,從嚴(yán)管控,舉網(wǎng)以綱。他們先后修訂了《部領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)管理人員安全包保、周四參加班前會(huì)及深入一線崗點(diǎn)檢查教育責(zé)任分工》《強(qiáng)制落實(shí)安全責(zé)任制考核規(guī)定》《部機(jī)關(guān)科級(jí)管理人員安全包保量化動(dòng)態(tài)考核管理規(guī)定》,一以貫之地實(shí)行班子成員月末安全綜合大檢查、雙休日徒步線路巡察、生產(chǎn)部室每月安全專項(xiàng)檢查、機(jī)關(guān)干部周四深入一線崗點(diǎn)講安全等制度規(guī)定以及每月開展一次典型事故案例回顧教育、每項(xiàng)施工都有隊(duì)級(jí)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)盯防等好的做法。特別是防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái),他們科學(xué)制定防控舉措,沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn),全力以赴保障了企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。

從嚴(yán)管理,全部上下擺正安全工作帥位

運(yùn)輸部堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為第一要?jiǎng)?wù)、第一效益、第一責(zé)任,使安全屏障始終成為各項(xiàng)工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他們通過先后開展“春季環(huán)境治理”大會(huì)戰(zhàn)、“三位一體”立功競(jìng)賽、“道口安全專項(xiàng)整治”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”“保安全、迎國(guó)慶、攻堅(jiān)30天、再創(chuàng)安全生產(chǎn)新佳績(jī)競(jìng)賽”以及“學(xué)、抓、強(qiáng)”等活動(dòng),集中力量治理了西露天礦南幫、北干線沉區(qū)線路隱患,改造升級(jí)了保煤保油重點(diǎn)經(jīng)路鋼軌、砼枕和道岔、道床,大力推行了大型設(shè)備執(zhí)機(jī)長(zhǎng)制度,組織了道口突發(fā)事件應(yīng)急演練和東舍場(chǎng)防汛應(yīng)急演練,舉辦了新員工入職前培訓(xùn)和班隊(duì)長(zhǎng)培訓(xùn)班,將安全管理覆蓋到現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備檢修、教育培訓(xùn)等各個(gè)方面,真正做到了安全管理無(wú)處不在,打造了安全可靠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)先,專業(yè)團(tuán)隊(duì)精干高效擔(dān)當(dāng)作為

運(yùn)輸部通過推進(jìn)技術(shù)設(shè)備改革,實(shí)施科技保安。他們安設(shè)了機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng),新建了無(wú)線列車調(diào)度系統(tǒng),引進(jìn)了軌道膠接絕緣技術(shù),為生產(chǎn)車間配置了人臉、指紋、酒精識(shí)別一體機(jī),充分發(fā)揮了大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備效能,并力求通過全力攻關(guān)道岔尖軌焊補(bǔ)修復(fù)技術(shù)、研發(fā)利用現(xiàn)有設(shè)備改造一臺(tái)砼枕抽換機(jī)以及推廣無(wú)縫鋼軌焊接、軌道絕緣膠接、道口路面分段預(yù)制等新技術(shù)、新工藝,從根本上杜絕隱患,降低安全風(fēng)險(xiǎn),改善作業(yè)環(huán)境,為推動(dòng)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作提供新動(dòng)能。


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