截止到3月31日，運(yùn)輸部已連續(xù)安全生產(chǎn)4676天，一季度貨運(yùn)總量突破770萬噸，超計(jì)劃5萬噸，順利實(shí)現(xiàn)了首季“開門紅”。

圍繞貫徹落實(shí)集團(tuán)公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，年初以來，運(yùn)輸部扎實(shí)開展“爭創(chuàng)本質(zhì)安全年”活動(dòng)，建立健全了全員安全生產(chǎn)責(zé)任、安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控、隱患排查治理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“四位一體”安全管理體系，編制了《運(yùn)輸部安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)工作實(shí)施手冊》《運(yùn)輸部安全生產(chǎn)責(zé)任制匯編》，并進(jìn)一步修訂完善了《運(yùn)輸部崗位安全操作規(guī)程》《運(yùn)輸部設(shè)備安全作業(yè)規(guī)程》。結(jié)合實(shí)際開展“建美麗電鐵、創(chuàng)幸福家園”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，傾力打造安全可靠的生產(chǎn)環(huán)境。面對低溫極寒天氣以及凍幫、凍底車輛偏多等實(shí)際困難，科學(xué)安排設(shè)備維修保養(yǎng)、強(qiáng)化設(shè)備操作人員崗位培訓(xùn)，有效地減少了設(shè)備故障率，運(yùn)輸效率得到了顯著提升，為安全生產(chǎn)態(tài)勢的持續(xù)穩(wěn)固提供了保障。

運(yùn)輸部著力在深化管理、務(wù)實(shí)改革上做文章，以服務(wù)集團(tuán)公司大局為己任，積極探索保煤、保油、保舍場排棄運(yùn)輸管理新機(jī)制，科學(xué)優(yōu)化運(yùn)輸組織，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作進(jìn)程。堅(jiān)持從細(xì)化內(nèi)控、深挖潛能入手，按照集團(tuán)公司“提質(zhì)增效年”活動(dòng)安排，專門召開了會議，組織相關(guān)部門、單位逐項(xiàng)逐條學(xué)習(xí)考核細(xì)則，細(xì)化分解了各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)，并把企業(yè)的效益、成本、安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)傳遞給每名員工，引導(dǎo)員工積極尋求自身節(jié)約點(diǎn)、降耗點(diǎn)、增效點(diǎn)，極大地激活了企業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力。

運(yùn)輸部東舍場220站信號工程全面竣工，實(shí)現(xiàn)了195站調(diào)度指揮中心的集中控制，新建三條排棄線順利開通運(yùn)用，有效緩解了運(yùn)輸生產(chǎn)壓力。通過采取科學(xué)編制運(yùn)輸組織方案、細(xì)化作業(yè)方式、量化作業(yè)時(shí)間、強(qiáng)化行車指揮、加強(qiáng)跟車盯防，以及積極掃車作業(yè)等有效舉措，最大限度地挖潛提效，擴(kuò)能增運(yùn)，使運(yùn)輸能力始終保持在高位運(yùn)行的良好態(tài)勢，較好地完成了保煤、保油、保電工作。

他們還積極開拓外部貨運(yùn)市場，組織專人對運(yùn)量與運(yùn)輸方式進(jìn)行調(diào)研，并與泰和煤礦簽訂了階梯運(yùn)價(jià)協(xié)議，依靠階梯運(yùn)價(jià)優(yōu)勢與汽運(yùn)競爭，泰和礦同比多運(yùn)500余車；調(diào)整（上浮）銷往石化熱電廠8家企業(yè)煤炭運(yùn)價(jià)，簽訂協(xié)議價(jià)格合同， 增加了貨運(yùn)收入。