運(yùn)輸部順利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5000天

時(shí)鐘指向2022年2月18日，此時(shí)的運(yùn)輸部已順利實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)5000天，再一次用行動(dòng)默默書寫了撫礦鐵路運(yùn)輸史上的安全生產(chǎn)新記錄。

人人講安全

員工是企業(yè)安全生產(chǎn)的核心。堅(jiān)持“生命至上”“員工至上”理念，組織開展“雙重預(yù)防機(jī)制”建設(shè)，采取風(fēng)險(xiǎn)超前管控的新舉措，營(yíng)造“人人講安全，時(shí)時(shí)為安全，處處抓安全”的濃厚氛圍，是運(yùn)輸部上下自覺維護(hù)運(yùn)輸安全的一項(xiàng)“新招”。

近年來(lái)，運(yùn)輸部下發(fā)了《運(yùn)輸部安全培訓(xùn)計(jì)劃》《運(yùn)輸部調(diào)整安全培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)及聘任安全培訓(xùn)專兼職教師的通知》，完成了管理人員安全資質(zhì)培訓(xùn)“一期一檔”的健全完善工作；讓員工們?cè)诎嗲皶?huì)、工前會(huì)上進(jìn)行口述各自的崗位風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)急措施，傳道傳情、以情保安，對(duì)作業(yè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題及防范措施進(jìn)行預(yù)判、預(yù)控、預(yù)防。

在安全擺位上，部領(lǐng)導(dǎo)班子成員及本部機(jī)關(guān)管理人員認(rèn)真落實(shí)安全包保責(zé)任，先后開展了“我和員工一起學(xué)規(guī)程”“我和員工同作業(yè)”活動(dòng)，面對(duì)面向員工講形勢(shì)、交任務(wù)、壓責(zé)任，引導(dǎo)員工知風(fēng)險(xiǎn)、防風(fēng)險(xiǎn)、控風(fēng)險(xiǎn)。部安教委成員、工會(huì)群監(jiān)員、青年監(jiān)督崗員發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，深入班前會(huì)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全叮囑提示安全注意事項(xiàng)等�；鶎佣侮�(duì)組織員工收看了事故及安全警示微信短片，對(duì)歷史同期發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行再回顧、再分析、再警示，實(shí)現(xiàn)了以案明理、以案示警、以案促改的教育成果。

時(shí)時(shí)保安全

管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的命脈。每個(gè)專業(yè)細(xì)節(jié)的管理都堅(jiān)持以保證安全為前提，將生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中的安全行為環(huán)環(huán)相扣，不超前、不越位，形成了一整套安全聯(lián)鎖聯(lián)控的閉環(huán)流程，不失為運(yùn)輸部實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5000天的一項(xiàng)制勝法寶。

多年來(lái)，運(yùn)輸部班子成員堅(jiān)持公休日徒步沿線路及重點(diǎn)崗位檢查、月末綜合性大檢查和專業(yè)專項(xiàng)檢查，對(duì)每次檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題列出整改清單，安監(jiān)部門對(duì)照清單嚴(yán)格考核。各職能部門堅(jiān)持全力做好各種大型維修、險(xiǎn)性施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管工作，認(rèn)真查處“三違”行為和違反部33條紅線管理規(guī)定問題。各系統(tǒng)保證“聯(lián)防、聯(lián)控、聯(lián)保、聯(lián)責(zé)”四聯(lián)措施落實(shí)，重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全的把關(guān)、對(duì)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的排查以及人的行為標(biāo)準(zhǔn)的管控，做到發(fā)現(xiàn)隱患在前、防止事故在先。同時(shí)，全面落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的編制、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和演練各環(huán)節(jié)要點(diǎn)，根據(jù)季節(jié)變化科學(xué)組織專業(yè)預(yù)演，提高全員應(yīng)急處置能力。全部各級(jí)管理人員真正把“干部崗位在一線”要求落實(shí)到實(shí)處，只要身在現(xiàn)場(chǎng)便認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，確保了安全態(tài)勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

處處抓安全

文化是企業(yè)安全生產(chǎn)的內(nèi)涵。在鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，每一條線路、每一個(gè)作業(yè)面、每一處施工現(xiàn)場(chǎng)，甚至鐵道口、電機(jī)車、電桿等區(qū)域都有醒目的安全提示牌和警示標(biāo)語(yǔ)，隨處可見的安全警示讓全部干部員工在潛移默化中提升了安全意識(shí)。

讓員工崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)入腦入心是安全思想教育的保證。建立了“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與提示、措施執(zhí)行與監(jiān)督、效果評(píng)測(cè)與復(fù)查”的安全風(fēng)險(xiǎn)例會(huì)研究機(jī)制，開展自上而下的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，在全部各工種實(shí)行崗位安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)卡，確保全員人手一張，做到上崗前清楚風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，掌握安全措施，知道如何避險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)中對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效防范。

運(yùn)輸部把實(shí)施科技攻關(guān)作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全高效發(fā)展的“點(diǎn)金術(shù)”。通過(guò)與大連交大簽訂“產(chǎn)學(xué)研”合作協(xié)議，合作研發(fā)“機(jī)車作業(yè)智能化監(jiān)控系統(tǒng)”、在機(jī)車上安設(shè)“自動(dòng)停車裝置”、自主設(shè)計(jì)建造根治“洗三號(hào)”裝車線水患的整體道床及排水系統(tǒng)、研發(fā)大型砟石清篩設(shè)備、在東舍場(chǎng)鋪設(shè)“移動(dòng)式”輸電線路、引進(jìn)試驗(yàn)無(wú)縫鋼軌焊接技術(shù)、推廣信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖遠(yuǎn)程控制技術(shù)、應(yīng)用道岔焊補(bǔ)修復(fù)技術(shù)、升級(jí)改造貨運(yùn)計(jì)費(fèi)信息系統(tǒng)等，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本提質(zhì)增效的基礎(chǔ)上保障了電鐵運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安。

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)非一朝一夕之功，也非一人一己之力，只有黨政同心、上下一致，積小勝為大勝，安全理念、安全文化、安全管理才能在企業(yè)安全生產(chǎn)中發(fā)揮出無(wú)限潛能，實(shí)現(xiàn)了電鐵人從零起步向著更長(zhǎng)的安全生產(chǎn)周期邁進(jìn)。

四時(shí)雖有更替而無(wú)窮盡，安全生產(chǎn)之路永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)。5000天只是安全生產(chǎn)的階段性成果，也將是安全生產(chǎn)新的起點(diǎn)。回望過(guò)去，電鐵人踔厲奮發(fā)；展望未來(lái)，電鐵人篤行不怠。面向新時(shí)代，胸懷理想、勇毅篤行的電鐵人正以昂揚(yáng)的斗志向著安全生產(chǎn)新的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。