“與4S店不一樣，在汽修車間，電瓶車、轎車、SUV、貨車，無論什么類型的車都要能修，這里幾乎承擔(dān)了集團(tuán)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修任務(wù)�！睓C(jī)械修造廠汽修分廠小車班班長陳峰這樣定義他的工作。

       自擔(dān)任組長以來，陳峰累計(jì)“接診”各類車輛裝備問題上千次，維修保養(yǎng)車輛千余臺(tái)次。凡是經(jīng)陳峰手維修保養(yǎng)過的車輛都很“聽話”，很少“鬧情緒”。因此，陳峰是大家口中常說的：拿著螺絲刀、扳手的“汽車醫(yī)生”。

       去年夏天，一輛豐田霸道汽車空調(diào)制冷出現(xiàn)問題，駕駛員描述說，駕駛室空調(diào)一直不上冷氣。陳峰馬上進(jìn)行了分析判斷——不是冷媒有問題就是空調(diào)管線有問題。于是，他拿出空調(diào)壓力表進(jìn)行了測(cè)試，果然是管線有泄露的情況。他立即對(duì)管線進(jìn)行了排查，先是檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)倉，又檢查了駕駛室，都沒有找到明顯的漏點(diǎn)。對(duì)此，陳峰早已有了對(duì)策，他在管線接頭處涂抹上肥皂水，結(jié)果發(fā)現(xiàn)果然是因?yàn)榭照{(diào)管老化導(dǎo)致接頭漏氣。他立即更換了管線，排除了車輛故障。

      “車型越來越多，車子越來越高檔，各類電氣系統(tǒng)也越來越復(fù)雜。”雖然有著豐富的修理經(jīng)驗(yàn)，但是汽修行業(yè)其實(shí)是一個(gè)終身學(xué)習(xí)的行業(yè)。陳峰通過自己摸索、學(xué)習(xí)，逐漸掌握了修理汽車電子設(shè)備的能力。他指著案頭上正在修理的行車電腦對(duì)筆者說：“你看這么一枚小小的芯片，其實(shí)是一臺(tái)單片機(jī)，計(jì)算機(jī)有的功能它都有，不僅可以裝系統(tǒng)，而且還能添加應(yīng)用程序……”

       今年3月份，廠里一輛老款大眾捷達(dá)汽車出現(xiàn)了故障，行車電腦不能識(shí)別鑰匙，汽車無法發(fā)動(dòng)。這種故障就是芯片損壞造成的。

       可這種車型停產(chǎn)多年，能夠采購的配件都是一些“拆車件”，不僅修理質(zhì)量無法得到保障，而且原車的鑰匙也要跟著一起更換。面對(duì)一系列的顧慮，陳峰決定對(duì)這臺(tái)行車電腦進(jìn)行一場(chǎng)“器官移植”。他先是在互聯(lián)網(wǎng)上找到了能夠抓取原行車電腦系統(tǒng)程序的軟件，將原行車電腦里的程序拷貝下來。接著又將程序復(fù)制到新的芯片里，安到車上一試果然有效。陳峰說，這樣的修理，既能保證修理質(zhì)量，又不需要更換汽車鑰匙，圓滿地解決了這一難題。

       工作中，類似這樣的事情還有很多，當(dāng)大家覺得“魚和熊掌不能兼得”時(shí)，陳峰總能找到一條最經(jīng)濟(jì)、最可靠的道路。陳峰說：“現(xiàn)在我們每個(gè)班組、每名員工都像過日子一樣精打細(xì)算，事事講求投入產(chǎn)出，積極幫助車間節(jié)約修理費(fèi)用�！�